忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
當然出門去玩的前置作業是必不可少的，尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的
像我這次住的飯店是聖塔島 - 西歸浦
價格還挺優的！品質也不錯！可以說是值回票價!
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商品訊息描述:
主要設施
- 4 間禁煙客房
- 鄰近海灘
- 餐廳
- 室外游泳池
- 頂樓天台
- 供應早餐
- 機場接駁車
- 空調
- 花園
- 自助洗衣
- 野餐區
- 烤肉架
熱情款待
- 廚房
- 冰箱
- 獨立用餐區
- 免費盥洗用品
- 花園
- 洗衣設施
鄰近景點
- 位於城山
- 洪尼治池就在附近
- 城邑民俗村就在此區域
- 新陽海灘就在此區域
- 幻覺藝術博物館就在此區域
- 表善海灘就在此區域
- 濟州民俗村落博物館就在此區域
- 達蘭辛歐里恩就在此地區
- 日出峰就在此地區
- 榧子林就在此地區
- 梅茲莊園就在此地區
- 濟州賽馬公園就在此地區
商品訊息簡述:
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下面附上訂房折扣碼一則新聞讓大家了解時事
等了20年，恭喜桃園機場捷運終於邁進試營運階段。不管蔡總統怎麼喊「讚」，機捷需要每個試乘旅客理性的批評與建議，才能跨過試營運的諸多試煉，成功營運。
去過德國法蘭克福的國人應會對法蘭克福機場留下深刻印象，上層是航空站，下樓是區域巴士聯營系統，萊因、緬因茲都有車直抵；再下一層是區域鐵路與城際快鐵〈ICE〉，至多一次轉乘，可以抵達歐洲任一城市；我們以這樣的規格期待機捷。
桃園機場捷運的過往就不必多談，20年，近1200億台幣投資，從BOT模式轉為收回公營自建，軌道系統也由中運量膠輪轉為重運量鋼輪...，全球恐怕沒有再一個大眾運輸系統經歷如此坎坷，但是機捷自此邁上坦途了嗎？恐怕需要大家更多的關愛才行。
機捷的爭議至多，當然與政治掣肘有關；走上試營運的最後一哩，事關國門榮耀，沒理由不期待順利叩關達陣。但問題的關鍵不在3月2日倒數計時，而是機捷真的能通過試營運的諸多考驗。
高標準要求機捷絕對不是苛求，是把關。交通部賀陳部長直言機捷有全球捷運系統最嚴苛的高爬坡率，既有的工程數據路段有3公里的高架橋墩達42公尺，這當然是工程的高難度，當然也是試營運期間桃捷公司的高挑戰。事關國門榮辱，桃捷沒有任何取巧空間。
正因為求全，所以必須高規格「苛責」桃捷公司。桃捷的營運及格標準是99.5﹪，去年5月前馬政府驗收有4522項不及格，得分僅及70分，當然無法設定試營運、正式營運日期；可是政權輪替後，8月28日的勘驗，竟然只剩25項不合格，得分高達99.52分，真是數學魔術。
這個高分當然讓人雀躍，但更關鍵的是有沒有取巧？不因換了考評委員就一舉達陣？桃捷必須審慎的再覆核之前的4522項不合格，在3月2日正式營運前，交給國人、國際旅客無憂的安全保證。
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大家都知道日籍投手達比修有對於手中小白球的控制能力超絕，能投出剛猛的速球，也能投出千迴百轉的變化球，不過這一切都是建立在他用右手投球的情況下，用左手如何呢？達比修透過今天在個人IG上的影片表示：沒問題的啦！
在這個影片上，達比修熟練的用「左手」投出不俗的滑球和曲球，就像是用自己的慣用手右手投出來的一樣，讓人對他天生的球感只能佩服。
看到這樣神奇的表現，底下的網友也紛紛表示「達爾真是無極限阿！」、「今天先發用右投、下一場住宿優惠補助專頁在換左投，太強了吧！？」，還有人表示自己是左投，但也沒辦法像他投的一樣的準阿。
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